交通运输部等九部门发布推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见。其中提到，完善峰谷分时电价政策，鼓励各地通过多种形式对新能源城市公交车辆充电给予政策支持。各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，结合新能源城市公交车辆日间补电需求，可在日间设置部分时段执行低谷电价
公安部10月10日发布最新统计，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中，汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆。
据国家能源局消息，10月12日，中国国家能源局局长章建华在北京与欧盟能源委员西姆森共同主持召开第十一次中欧能源对话。章建华表示，能源是中欧开展合作最早、也是最重要的合作领域之一。中欧同为全球重要能源消费市场，在加快能源转型、保障能源安全、实现碳中和等方面，肩负共同使命，并开启了广泛而
由国科嘉和与泉州水务集团等投资方共同发起的国科嘉和泉州基金成立，总规模20亿元。该基金将主要投资于半导体、新能源、新材料、“双碳”等相关国家战略性新兴产业方向，布局科技成果转化优质项目及具有高增长势头、高技术壁垒的成长期高新技术企业。
“可持续发展是破解全球性问题的金钥匙”。减少碳排放的路径无非就是三种：第一种是提高能效，比如说节能灯，这条路径是一种渐进式的改革，可以不断往前走，但如果坚持在化石能源低碳赛道跑，最好的结果不过是走向低碳，绝对没有可能走到零碳。化石能源，包括煤炭、石油、天然气，均具有含碳和能源服务
综合外媒报道，印度最大的基础设施企业阿达尼集团（Adani Group）宣布，法国能源巨头道达尔能源（Total Energies）将投资3亿美元，与集团旗下的可再生能源开发公司Adani Green Energy组建合资企业，双方各持股50%，以提升印度可再生能源发电能力。据悉，该合资企业将拥有1050MW的投资组合，其中包括300
近日，中国工商银行奥地利有限公司成功推动匈牙利电力公司与工银标准合作天然气衍生交易，签署商品套期保值交易协议，这是工商银行集团在匈牙利市场衍生产品业务的首次突破，也是中资金融机构在中东欧区域首次实现能源衍生业务的突破。 匈牙利电力公司是匈牙利国有独资企业和该国电力和天然气市场的领
CCUS技术的未来取决于我们如何使用它。如果我们把它作为一种应急方案或者救命稻草，那么它可能会给我们带来更多的问题和风险。如果我们把它作为一种过渡方案或者补充方案，那么它可能会给我们带来更多的机会和收益。CCUS技术不是解决气候变化的唯一途径
中国能源研究会可再生能源专委会副主任陈臻表示，地方政府发展经济，怎么让园区绿电成为招商引资基础设施的一个要素，意义重大，需要在电价政策上有所突破，建议江苏等沿海发达地区先带头做些最佳实践范例，特别是在供应链绿色低碳发展方面，政策法规的研究需要进一步加强力度。
清华大学环境学院教授陈吕军提出，园区碳排放特点之一是兼具能源供给端和能源消费端，能源基础设施作为供给端，是园区温室气体减排的核心关键。他的团队建立了包括1600多家国家级和省级园区能源基础设施数据库，以2014年为基准年，研究发现园区在役的能源基础设施装机容量达515GW，占全国该年发电总装
近日，界面涂层材料和固态电解质材料研发商陕西瑞智新能源科技有限公司完成数千万元天使轮和天使＋轮融资，由萃英创投、湖南湾田集团、西北工业大学联合投资。融资资金将用于产品迭代、生产设备扩充和初代产品交付等。
10月11日，我国首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌完成首航，标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200
