11月24日，希腊发布了最新修订的《国家能源和气候计划（NECP）》，并已提交给欧盟委员会。根据其在网站上公布的计划显示，到2030年，希腊的可再生能源装机容量将达到23.5吉瓦，其中包括9.5吉瓦的风能（含1.9吉瓦海上风电）、13.4吉瓦的光伏和0.6吉瓦的其他技术可再生能源。
中国工程院院士、清华大学教授金涌指出，市场经济和循环经济是密不可分的，循环经济是可持续发展的资源保障，是环境污染的源头防治，要深入动脉产业，从源头解决循环经济减量化的问题。他强调，碳中和本质上是碳元素的循环利用和化石能源时代的终结、可再生能源时代的开始，要积极应对碳中和背景下对循
生态环境部应对气候变化司副司长逯世泽指出，推进全国碳市场建设，应扎实做好制度体系和管理体系建设，丰富市场功能、激发市场活力，启动全国温室气体自愿减排交易市场，通过碳市场引导更多资金投入绿色低碳领域，推动能源结构调整和生态补偿，服务碳达峰碳中和目标。
当前参与绿色电力交易的可再生能源发电量均可同步获得绿证并划转至用户，绿电、绿证交易已建立信息互通、功能互补、认证统一的交易机制。下一步，国家发展改革委、生态环境部、国家能源局将会同有关部门进一步研究加强绿电、绿证市场和碳市场的衔接，推进电碳市场互通互认，形成节能降碳合力。
近日，国家发改委在全国展开首批碳达峰试点，其中广东入选3个，试点要求为地级市或省级及以上园区，作为低碳发展较好的城市，深圳预计会作为城市试点入选。近零碳排放区试点可在能源和产业绿色低碳转型方面探索可行经验，为推动全城市低碳发展和碳达峰试点作出有益参考。
构建新型电力系统是推动能源转型和新能源电力发展、助力“双碳”目标的关键举措。面对以新能源为主体的电力结构，推进“源网荷储”一体化发展是电网升级的主要方向。储能电站进入电力现货市场有助于储能利用峰谷电价差获取商业收益，助力储能电站的发展。
作为一种绿色液体燃料，生物柴油可推动资源的再利用、减少碳排放，是较为理想的绿色低碳能源。此次，组织开展生物柴油推广应用试点示范强调要探索建立可复制、可推广的政策体系、发展路径，逐步形成示范效应和规模效应；并推动将生物柴油纳入CCER机制，这将进一步激发生物柴油的市场需求和商业价值。
根据国际能源署 (IEA) 和联合国环境规划署 (UNEP) 发布的《2019年全球建筑和建筑业状况报告》，2017-2018年，全球建筑行业的排放量增长2%，达到历史最高水平。
世界需要将可再生能源产量至少增加9倍，才能实现《巴黎协定》的气候目标，而到2050年实现净零排放还需要付诸更多努力。我们需要快速而智慧地部署可再生能源。
11月22日，国家能源局就《关于促进新型储能并网和调度运用的通知（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，规范新型储能电站并网接入管理，规范新型储能电站并网接入管理。电网企业及电力调度机构须制定新型储能电站并网细则及并网服务工作指引等，明确并网流程、相关标准和涉网试验要求。
清洁能源技术的发展推动了世界各地对能源行业工人的需求，2022年，全球能源行业就业人数增至6700万人。其中，一半以上的就业增长来自五个行业：太阳能光伏、风能、电动汽车和电池、热泵、关键矿产开采。太阳能光伏是迄今为止最大的雇主，创造了400万个就业岗位；电动汽车和电池行业增长最快，自2019年
11月19日消息，巴西近日推出名为“未来燃料”的法案，旨在促进国家能源转型。该法案包括“国家可持续航空燃料计划”和“国家绿色柴油计划”等一系列国家计划，主要关注交通领域能源优化，如私家车、航空运输和客货运商用车辆。其中，“国家可持续航空燃料计划”鼓励研究、生产和使用可持续航空燃料，要
