国际能源机构（IEA）表示，“到2030年实现二氧化碳减排的唯一最重要的杠杆，就是在本十年末将全球可再生能源发电装机容量增加两倍。”在COP28会议上，我们将就逐步增加可再生能源的关键推动因素提供一份实用的路线图。
苏瓦伊迪：《全球可再生能源和能源效率目标承诺》旨在到2030年将全球可再生能源发电装机容量增加两倍，达到11000千兆瓦，并将能源效率提高一倍。
为抢抓汽车绿色化、数字化、无人化、平台化产业重构机遇，推动汽车产业高质量发展，根据《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》等文件，结合我市实际，制定本措施
实现碳中和目标取决于化石能源碳排放的快速减少，全球工业大国通过控制并减少温室气体排放，可以在减轻气候变化有害影响方面发挥重要作用。中德两国都在推动可再生能源在各个领域应用、保护和恢复生态环境，并将实现碳中和作为未来几十年的主要目标，但在很多方面也面临着相似的科学挑战
在绿色化上下功夫，强化低碳、零碳、脱碳发展理念，大力发展循环经济，加快推动各行业节能减排低碳发展，突出发展新能源汽车和储能产业，抢占绿色低碳产业发展制高点。在融合化上下功夫，持续推进各次产业融合发展，大力发展服务型制造、生产性服务业
我国能源活动碳排放约占二氧化碳排放总量的八成，而电力行业碳排放占能源行业碳排放比重超过四成。协同推进降碳减污、扩绿增长，能源是主战场，电力是主力军，大力发展清洁能源是关键
生物柴油是以废弃油脂等生物质为原料生产的可再生能源，是国际公认的绿色清洁燃料。开展生物柴油推广应用试点示范是贯彻新发展理念、助力实现“双碳”目标的有效途径，是推进废弃物循环利用、保障人民餐桌安全的有力手段。
近日，国家能源局发布《关于组织开展生物柴油推广应用试点示范的通知》（下称“《通知》”）。《通知》指出，通过组织开展生物柴油推广应用试点示范，拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的政策体系、发展路径，逐步形成示范效应和规模效应，为继续扩大生物柴油等绿色液体燃料推广应用
11月16日，中汽数据有限公司在北京召开“2023年中国汽车节能低碳国际论坛”并在会上正式发布了《节能与新能源汽车发展报告2023》。报告从汽车产业政策、市场、技术、产品4个维度全面解读中国节能与新能源汽车产业发展现状与特点，科学引领前瞻趋势；同时，报告紧跟节能与新能源汽车发展的新理念、新特
11月20日，国家能源局发布《关于促进新型储能并网和调度运用的通知（征求意见稿）》。 意见稿中提到，规范新型储能电站并网接入管理。电网企业及电力调度机构须制定新型储能电站并网细则及并网服务工作指引等，明确并网流程、相关标准和涉网试验要求。电力调度机构按照平等互利、协商一致和确保电力系
近日，国际能源署发布《净零转型中的石油和天然气行业》报告，分析了油气行业实现能源和气候目标对行业的影响和机遇。 在当今的政策环境下，能源部门的结构变化速度足以在2030年达到石油和天然气需求的峰值。但是达到峰值过后，目前油气需求下降的速度还不足以与巴黎协定的1.5°C的目标保持一致。如果
11月21日，全球报告倡议组织（GRI）发布新的气候变化和能源标准草案，旨在帮助企业披露其气候变化转型计划和行动。拟议标准的新披露要求包括：报告减缓气候变化的过渡计划、适应气候变化、减排目标和进展，以及披露组织价值链中温室气体的清除情况和碳信用额的使用情况。公众意见征询期正在进行中，以
